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鄭州發到長沙物流托運公司/絕不中轉

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-06-30  瀏覽次數:26   狀態:狀態
展會日期 2016-06-30 至 2036-06-30
展出城市
展出地址 鄭州發到長沙物流托運公司/絕不中轉
展館名稱 鄭州發到長沙物流托運公司/絕不中轉
主辦單位 鄭州發到長沙物流托運公司/絕不中轉
展會說明
鄭州發到長沙物流托運公司/絕不中轉/貨運專線--精品路線
聯系電話:0371-60-96-02-96 :135-2686-6353 鄭州東南物流公司
鄭州物流公司 鄭州貨運專線 鄭州托運小轎車 鄭州貨運公司 鄭州物流專線

物流是一個產業,是一個大事,它蘊涵著文化,承載著經濟,傳輸著情懷,更代表著地方的形象和魅力。鄭州是一個文化底蘊深厚的城市,旅游的品牌更是名揚神州,但鄭州的物流發展還需要進步創新、打造,才能在神州大地脫穎而出,才能讓百姓借著物流的戰艦贏取明日的燦爛輝煌,同圓中國夢!
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 鄭州物流公司哪家好?哪家快?需幾天?哪家便宜?就選鄭州東南物流公司!
公司秉乘服務至上、誠信經營的理念為廣大顧客打造最具實力的物流運輸服務!公司自
有車隊,車輛數量及外調回程車輛500余輛,已形成鄭州地區:開封、新鄉、周口、商丘、
焦作、鄭州及周邊城市到省內及外省各地整車、零擔、回程車配載運輸,運輸網絡
走遍神州大地,為客戶提供高效、優質的運輸服務。公司擁有多輛各種型號的車面包車、
3.3米,4.2米,5.2米,6.2米,6.8米,7.6米,8.2米,9.6米,12.5米,13米,17.5米等
各種高欄,箱式貨車,高低板,平板等超寬,超長,車輛運輸車發往全國各地,專線往返,
天天發車,長短途運輸。我們將竭誠為您提供二十四小時全方位服務, 誠信、安全、快捷、
放心托付!
 

物流技術高速發展,物流管理水平不斷提高,國外物流企業的技術裝備已達到相當高的水平 目前已經形成以信息技術為核心,以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。其發展趨勢表現為信息化、自動化、智能化和集成化。其中,高新技術在物流運輸業的應用與發展表現尤為突出。2.3.3 基礎設施的對比 總體來看,我國現有的物流基礎設施雖然有了很大發展,但是還比較落后。按國土面積和人口數量計算的運輸網絡密度,我國僅為1344.48公里/萬平方公里,而美國為6869.3公里/萬平方公里,德國為14680.4公里/萬平方公里,印度為5403.9公里/萬平方公里。這方面,我們不僅落后于歐美發達國家,與印度等發展中國家相比也有較大差距,如果按人口計算則差距更大。 2.3.4 技術裝備的對比 我國物流系統一般技術水平低,裝備落后。在倉儲設施方面,第三方物流企業擁有的倉庫70%是普通平房倉庫,現代化立體自動化倉儲設施比例極低,具有冷藏、保鮮、氣調功能的倉庫更少。在使用的搬運工具中,人工搬運車,手推叉車和普通起重設備占到70%以上,而可視屏叉車等現代化的搬運工具卻很少采用。在運輸工具方面,第三方物流企業擁有的運輸車輛中,普通車輛占70%以上,而現代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運輸車輛卻很少。物流企業開發和使用的物流信息軟件,性能水平不高,即使有些軟件比較適用,但有時又與客戶系統不兼容。2.3.5總結 從以上的對比中可以看出,我國物流業在成本比重和效率、運營模式、基礎設施和技術裝備方面與國外發達物流業國家存在著差距。
公司承接以下業務
   1 承接上門收貨.送貨上門服務(貨多免費)。
   2 承接各種高低檔,精密大中小貨物的全封閉式的紙箱、木箱 包裝服務。
   3 承接零擔.整車.個人物品.行李托運,搬廠,長途搬家物品等服務。
   4 承接全程直達,或中轉業務,為您節省時間,節約費用。
   5 提供代理貨物保險服務。
   6 提供門到門,一對一的專人特色服務,24小時全方位服務。
   7 根據您的要求,提供送貨單回簽。
   8 提供24小時查貨服務
   9 提供長短途搬家、搬運服務、鋼琴專業搬運、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運
輸。
     服務流程
 
接 單:
   1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;
   2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。
   3、核對單證
 
登 記
   1、 運輸調度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。
   2、 司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登記本上確認簽收
 
調用安排
   1、填寫運輸計劃。
   2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
   3、電腦輸單。
 
車隊交換
   1、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。
   2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
 
提貨發運
   1、檢查車輛情況。
   2、按時到達客戶提貨倉庫。
   3、辦理提貨手續。
   4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。
   5、辦好出廠手續。
   6、電話通知收貨客戶預達時間。
 
在途追蹤
   1、建立收貨客戶檔案。
   2、司機及時反饋途中信息。
   3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。
   4、填寫跟蹤記錄。
   5、有異常情況及時與客戶聯系
 
到達簽收
   
   貨物送達目的地后,必須本人簽收,如非本人需提供原收貨人的身份證并打電話證實,
以確保貨物安全的到達。運營的方式:公路運輸、網絡運輸、全方位服務、全過程跟蹤。
 
我公司將 全力以赴,熱情服務,是本公司全體員工的原則。真誠的信譽,實在的服務,
永久贏得各界客戶的好評,只要您給我們一份信任,還您百分百滿意!!
 
 鄭州東南物流服務公司
 公司電話0371-60-96-02-96 135-2686-7756
 公司地址;鄭州市南四環和老107國道交叉口東一公里路南全領域物流港。
2.3.1 成本比重和效率的對比  物流成本占GDP的比重(是考證物流在國家經濟中價值量化的主要研究指標)已成為衡量一個國家物流業發展水平的重要指標。普遍認為,物流業越發達,效率越高,物流成本越低,物流總成本在GDP的比重就越低。2012年中國第一季度社會物流總費用1.9萬億元,占GDP的比率為17.9%,與去年同期持平。其中,運輸費用占社會物流總費用比重為53.7%,保管費用占34.3%,管理費用占12.5%。而從社會物流總成本與GDP的比例關系看,1991年社會物流總成本占GDP的24%,2003年縮小到21.4%,近兩年,均約占18%。 這幾乎是歐美和日本等國家的2倍至3倍。  除了在物流成本方面外,我國與發達國家在周轉速度方面以及產業化方面也存在較大差距,服務水平和效率都比較低。國際物流市場專家們認為,世界上各行業企業間的國際聯合與并購,必然帶動國際物流業加速向全球化方向發展,而物流業全球化的發展走勢,又必然推動和促進各國物流企業的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業、跨國公司將充分發揮互聯網的優勢,及時準確地掌握全球物流動態信息,調動自己在世界各地的物流網點,構筑起本公司全球一體化的物流網絡,節省時間和費用,將空載率壓縮到最低限度,戰勝對手,為貨主提供優質服務。除了并購之外,另一種集約化方式是物流企業之間的合作并建立戰略聯盟。  2.3國內外物流業發展的對比分析與總結  作為處于起步發展階段的中國物流業,雖然進步巨大,發展趨勢良好,但與發達國家的物流業相比,依然存在著很多的不足。

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